Система контроля взимания дорожных сборов
Система контроля взимания дорожных сборов СКВДС

С применением современных достижений в технологии дорожного строительства и мировой практики взимания дорожных сборов в 1999 году, а потом и 2002 году в РБ сотрудниками УП «Агат-Систем» были разработаны и внедрены пункты взимания дорожных сборов (ПВДС) «Колосово» и «Крупки». Все пункты ПВДС объединены в систему, которая позволяет осуществлять действенный контроль взимания дорожных сборов. Вся информация по происхождению транспортных средств и сборам накапливается в компьютерной системе, непрерывно производится видеофиксация ситуации на полосах, что позволяет контролировать правильность взимания платы с владельца транспортного средства.Система взимания платы за проезд предусматривает проведение расчетов в различных видах валюты, расчеты с помощью пластиковых электронных карточек, ведение безналичных расчетов для иностранных пользователей в том числе с помощью пластиковых карт Evroshell, UTA, DKV, Routex, Aris, ит. д.
В настоящая время система контроля взимания дорожных сборов применяется на платной трассе Брест-Минск-западная граница России (М1).
Данная система контроля взимания дорожных сборов (СКВДС) предназначена для:

Кроме того данная система имеет ряд дополнительных возможностей:
видеоконтроль каждой полосы движения с автоматическим фотографированием каждого транспортного средства, пересекающего полосу;
распознавание государственного номера автомобиля;
введение системы оплаты бесконтактным способом без остановки автомобиля, что существенно повышает пропускную способность полос
Область применения — это платные участки автомобильных дорог, туннели, мосты и т. п. Данная система может вести видеоконтроль каждой полосы движения с автоматическим фотографированием каждого транспортного средства, пересекающего полосу.
Состав системы:
Состав оборудования на въезде:
Двухцветный светофор на въезде.
Двухцветный светофор для выезда после оплаты.
Считыватель штрих кода.
Шлагбаум.
Петля присутствия для автоматического закрытия шлагбаума.
технического шкафа с компьютером полосы,
фискального регистратора,
табло пользователя, где отражается стоимость проезда,
монитора и клавиатуры,
принтер штрих-кода.
Состав оборудования на выезде:
Одна из камер системы видеонаблюдения.
Шлагбаум.
Петля присутствия перед шлагбаумом для автоматического его открытия.
Петля присутствия после шлагбаума для автоматического его закрытия
Кроме того в помещении супервизора устанавливаются:
- Управляющая система.
- Технический шкаф и рабочее место системы видеонаблюдения.